考完才发现被骗！一文告诉你CAAC、AOPA、UTC、ASFC等证书的区别！

导读： 近日很多人反映，市面上很多信誓旦旦说是飞行必备证书，结果考完才发现被骗了，有些执照完全不具备从事商业和从事无人机岗位的作用。为避免出现以上问题 大家保存下这篇文章 仔细阅读 那么，我们就来详细介绍一下常见的无人机飞手执照：CAAC、AOPA、UTC、ASFC和UOM的区别，帮助大家更好地选择适合自己的执照。无人机执照 CAAC 即中国民用航空局的简称，CAAC 无人机执照全称为《民用无人驾驶航空器操控员执照》，发证机构是中国民航局飞行标准司，具有极高的法律效力，是目前市场上含金量及权威性高的无人机执照。有什么用： 合法飞行的前提：是操控民用无人机的必备执照，有了它才能合法地进行无人机飞行活动。CAAC无人机执照主体为电子执照，是直接记录在民航系统里的，通过UOM APP即可随时查看。

商业活动必备： 可用于申报空域、申请航线，从事无人机相关的商业活动，如测绘航测、影视航拍、电力线网巡查、农业植保等众多领域. 就业敲门砖： 是从事无人机行业人员必备的证书，在求职或晋升时具有很大的优势，能提升个人在相关领域的职业水平和竞争力 适用人群： 专业无人机飞行员、无人机相关行业从业者、准备从业者，以及企事业单位、参军、民兵、考公考编、消防、城市管理、影视从业人员等无人机爱好者. AOPA 无人机合格证 AOPA 无人机合格证全称为《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》，发证机构是：中国航空器拥有者及驾驶员协会 有什么用： 持证者可以参与航拍、娱乐飞行等活动，也可在部分无人机应用领域担任辅助角色，有权在许可范围内进行无人机飞行活动，并享受 AOPA 提供的会员服务和权益，某些地方可以辅助招投标。

适用人群： 无人机爱好者、航拍爱好者、娱乐飞行、无人机初学者等. ASFC 证书 ASFC 证书由国家体育总局中国航空运动协会颁发，只针对于有竞赛需求的无人机用户，主要适用于航模、穿越机类的运动员比赛，属于航模执照。中国航空运动协会（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），简称中国航协（ASFC），是中国航空运动协会中由热心支持航空运动的单位或个人自愿结成的非营利性的体育社团，是国际航空运动联合会国际航空运动联合会的成员单位，隶属于国家体育总局，主要负责管理全国航空体育运动项目。有什么用： 竞赛表演专用： 主要适用于国内航空运动领域，如无人机竞速、无人机表演等，持证者可参加各类无人机竞速比赛、表演活动等，提升个人技能和知名度。

国外部分认可： 国外部分国家地区认可该执照，但在国内不能凭此执照进行商业行为. 适用人群： 无人机竞速爱好者、无人机表演团队成员等. 下列人群适合考取ASFC证书： 1.无人机相关从业者（7kg以下） 2.航空模型爱好者 3.无人机业余航拍爱好者 4.参加省级无人机锦标赛、全国无人机锦标赛的成人和青少年 5.参加省运会、全运会无人机项目的运动员或爱好者 6.其他需要持证飞行的场合 7.希望提升自己无人机操作水平的 ASFC初级满足14周岁可报名 /ASFC中级满足18周岁可报名 UTC 合格证 UTC 证书是由 DJI 大疆联合中国航空运输协会通用航空分会 (CATA) 和中国成人教育协会 (CAEA) 联合认证的技能证书，由大疆慧飞和中国航空运输协会颁发。

有什么用： 大疆体系认可： 只能用于飞大疆的飞机，在大疆体系下被认可，部分政府认可，如深圳公安. 适用人群： 无人机初学者、无人机爱好者等，适合那些主要使用大疆无人机进行简单飞行活动的人群。utc的培训内容涵盖航拍、植保、测绘、安防等行业的应用技术技能培训飞手在通过相关考核后会获得《慧飞学员合格证书》以及《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》；后者此前是由DJI大疆创新联合中国航空运输协会通用航空分会（CATAGA）、中国成人教育协会（CAEA）联合颁发，2023年4月23日慧飞发布认证机构变更通告，会由垂直行业组织进行认证。UTC证件主要针对行业应用服务，可作为入职企业工作能力资格证明。

总的来讲，中国民用航空管理局的无人机考试是作为第三方考评机构，权威性及公信力更高，是无人机行业从业者入行必备的敲门砖，但相应的学习时间长，费用及考试难度也较高；ASFC则是把无人机看做一项运动，考试重在飞行特技；慧飞UTC的课程面向各行业实际工作需求，但限定大疆产品。UOM 合格证 UOM合格证也叫轻型无人机驾驶航空器安全操控理论培训合格证明，属于免费的，发证机构是中国民航局，只要满足线上学习时长就可以参与理论考试。用于：个人娱乐，证明理论知识过关，无执照用途。人社第三方职业技能等级证 属于技能培训。由人社备案的第三方来发证。

目前有三个认证的工种，无人机驾驶员、无人机装调检修工、无人机测绘操控员，均有5个对应级别，即初级 (五级)、中级 (四级)、高级 (三级)、技师(二级)、高级技师(一级)，等级越高，能力越强。跟上面4个证书不一样的地方，上面都是飞行操作证范围，这个则是职业技能等级证，是人社口的证，管的也是人社的那些事。就是说，你想飞飞机，你得出示上面的操作证去申请；你想证明自己会飞飞机，有经验有资质，就得出示这个技能等级证，一般在招投标、评职称、事业单位类内晋升、部队转士官、人社领补贴、抵个税等方面有用。这个是在人社网站上备案可查询的。各执照之间的区别 性质与法律效力： CAAC 是执照，具有极高的法律效力，是国家认可的从事无人机飞行活动的必备资质；

而 ALPA、AOPA、UTC、ASFC 均为合格证，法律效力相对较弱，其中 ASFC 主要用于特定的航空运动领域，不具备商业和上岗等方面的法律效力。适用范围： CAAC 执照适用范围最广，可从事各种与无人机相关的商业活动，包括申报空域、申请航线等；AOPA 和 ALPA 合格证在部分无人机应用领域和项目中有一定的认可度，但不能像 CAAC 执照那样广泛地开展商业活动；UTC 合格证仅适用于大疆无人机的操作及在大疆体系和部分政府认可的范围内使用；ASFC 则局限于航空运动竞赛和表演等领域。总之，如果你想从事专业的无人机行业，以商业飞行、测绘、巡检等为职业目标，那么 CAAC 执照是必不可少的；如果你是无人机爱好者，主要进行娱乐飞行、航拍等活动，AOPA、ALPA 或 UTC 合格证可能更适合你；

而如果你热衷于无人机竞赛和表演，ASFC 证书则是你的初选。关于无人机安全驾驶相关规定 操控微型、轻型民用无人机无需取得操控员执照，但应当熟练掌握有关机型操作方法，了解风险警示信息和有关管理制度。在管制空域内飞行，要按照国务的院民用航空主管部门的规定经无人机培训合格。操控小型、中型、大型民用无人机的人员，需要申请取得相应操控员执照。通过操控员资质考试，可获得民航局颁发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》。